城市24小时 成绩单公布合肥济南胜负未分1月16日，在合肥市第十七届人民代表大会第三次会议上，市长罗云峰作政府工作报告。据政府工作报告，预计合肥2023年地区生产总值增长6.3%左右，规上工业增加值增长10%以上、居万亿城市第3位，本外币余额增长17%、居万亿城市首位。净增国家高新技术企业1994户、总数8406户，国家科技型中小企业突破1.1万户、实现两年翻番，“四上企业”首次突破万户，净增市场主体17.6万户、总数169万户。

　　政府工作报告也明确了2024年发展蓝图：2024年地区生产总值增长6%左右，规模以上工业增加值增长8%，固定资产投资增长3%左右，一般公共预算收入增长2%左右，社会消费品零售总额增长7%左右，进出口总额增速高于全国平均水平，居民人均可支配收入增速高于经济增速，居民消费价格涨幅3%左右，城镇新增就业14.5万人，节能减排完成省控目标。

　　解读：随着各地陆续进入“”时间，越来越多的城市2023年“成绩单”和2024年预期目标出炉。作为中国城市的头部力量，“万亿俱乐部”成员之间的竞逐更是备受关注。

　　合肥近几年经济增长迅猛，GDP在过去十年间（2013-2022年）连跨八个千亿元台阶，到达1.2万亿量级（2022年GDP12013.1亿元），在万亿城市中排名第21位，与前一名济南的经济差距不足15亿元。

　　不少人期待，2023年合肥能够超越济南，再一次突破进位。分季度经济数据来看，两地之间“战况”胶着去年一季度济南GDP领先56亿元，到了二季度合肥短暂领先0.8亿元后，在三季度再次被济南反超10亿元。

　　从全年来看，两地政府工作报告中仅公布了经济增速，济南预计2023年GDP增长6%左右，对比合肥6.3%左右的增速，差距仍未完全拉开。

　　工业是两地经济保持高增长的关键因素。2023年合肥预计规上工业增加值增长10%以上，居万亿城市第3位；同期济南预计全市规上工增加值增长12%以上。

　　面向2024年，济南GDP预期增长目标为5.5%以上，合肥则将目标锁定在6.5%以上，两地目标均与上年持平。实施路径上，两地也都提出要加快构建现代化产业体系。

　　以合肥为例，2024年要推动战略性新兴产业融合集群发展，力争新能源汽车产量突破120万辆；力争光伏和新型储能产业规模突破1800亿元；新一代信息技术产业突破3500亿元。

　　今年是实施“十四五”规划的关键一年，根据此前合肥公布的“十四五”时期经济社会发展主要目标是：到2025年，GDP总量力争达到1.6万亿元，在全省首位度稳步提升，人均生产总值进入长三角城市前十，综合实力迈入全国城市二十强并力争前移。

　　1月16日，南京市十七届二次会议开幕，市长陈之常作政府工作报告。2023年南京预计全市地区生产总值增长4.7%在右，总量1.75万亿元左右、继续保持全国前十。2024年主要预期目标是：地区生产总值增长5%以上，一般公共预算收入增长2%左右。此外，2024年，南京还将保持固定资产投资稳定增长、力争达到3%，社会消费品零售总额增长5.5%左右。

　　近日《成都市科幻产业发展规划（20232027年）》（征求意见稿）向社会公开征求意见。该规划是全国首个城市科幻发展规划。当中提到，到2027年，初步建成较为完善的现代科幻产业体系，科幻领域“文化引领、技术赋能、产业带动、要素支撑”的综合效益更加显著，科幻产业成为成都市文创产业发展新的增长极，“4+6”产业载体平台体系基本建成，“一中心四高地”发展体系初步实现，“中国科幻之都”城市品牌美誉度和显示度显著提升。

　　日前武汉东湖高新区正式发布《东湖高新区优化数字消费服务生态的若干政策》，简称“光谷数字消费十条”。在引领性政策方面，支持专业化场景建设与楼宇运营，对建设直播间、室内拍摄场景最高补贴50万元；对专业楼宇给予最高50万元补贴。支持人才引进，对企业高端人才每年最高给予8万元奖励。支持引育头部主播。对签约头部主播的规模以上MCN机构，最高奖励300万元。

　　1月16日，长三角一体化示范区执委会组织召开《长三角生态绿色一体化发展示范区重大建设项目三年行动计划（20242026年）》新闻发布会，作为示范区2024年1号文件，新一轮行动计划锚定生态环保、设施互通、产业创新、民生服务四大领域。在产业创新方面提出，实施创新平台共建、先进制造升级、文旅新经济培育、新型服务赋能四项行动，共计34个项目。其中，安踏上海总部、兰钧32Gwh动力电池、云顶新耀医药科技等项目将在今年建成投产。

　　今年春运从1月26日开始，至3月5日结束，共40天。据1月16日召开的国新办发布会现场消息，预计春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次Kaiyun。综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬表示，在全社会跨区域人员流动量创历史新高的同时，春运发生了结构性变化。传统营业性运输，包括铁路、公路、民航、水运客运出行人次预计大概是18亿人次，其余80%都将是自驾车出行，因此自驾车出行也将创历史新高。

　　根据深圳市统计局最新信息，2023年1-11月，深圳全市社会消费品零售总额达9500.83亿元，同比增长7.3%。本地官方媒体称，全年社零总额突破万亿几成定局，深圳跻身“消费万亿俱乐部”只待官宣。在深圳冲刺“消费万亿俱乐部”的过程中，港人消费的贡献功不可没。

　　据大公报，2023年北上的香港居民有5334万人次，占整体出境比例达74%。按2022年底香港人口733万人测算，2023年平均每位香港居民“北上”7.2次。当被问及为什么会选择来深圳消费时，有近60%的受访香港居民表示是因为交通便捷，其次则是性价比高、消费选择多。

　　《跨境消费复苏观察》报告指出，多元化的消费场景与体验成为港客跨境消费的重要动力。从山姆等新型零售业态到鲍师傅等新中式糕点茶饮品牌，近几年内地的新商圈、新商业形态、新品牌如雨后春笋般迅速涌现，为热爱时尚、追逐潮流的港人带来源源不断的新鲜感和吸引力。

　　据中新经纬消息，日前国家统计局公布了31省份2023年12月居民消费价格指数(CPI)。31省份中有5省份CPI同比上涨，24省份同比下降，涨跌省份较上月分别增加3个和减少2个。

　　具体来看，黑龙江、内蒙古、河北、江西、青海5省份同比上涨，天津、安徽同比持平，甘肃、江苏、湖北、湖南、上海、浙江、广东、海南、陕西等24省份同比下降，其中，贵州、河南、山西等3省份物价连续九个月回落，新疆再次“领跌”，与重庆均为下降1.3%。

　　另外，从增减幅来看，天津、上海、广西、浙江、广东、北京、海南等7省份12月CPI数据较11月回落，上月回落省份则达到30个。东方金诚首席宏观分析师王青表示，2023年12月CPI同比降幅收窄，主要是在上年同期价格基数下沉影响下，当月猪肉和汽油柴油价格同比降幅显著收窄，以及电子行业周期上行，手机等通讯工具价格环比上涨，同比降幅收窄。

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